De elektriska systemen i elfordon (EV) kännetecknas av höga spänningar (typiskt överstigande 300V) och höga strömmar (från 100A till flera hundra ampere), och de fungerar i komplexa miljöer:
Elektrisk prestanda: Komponenter som batteripaket och motorstyrenheter kräver terminalkontaktresistans på mindre än 10 mΩ för att minimera värmegenerering och energiförlust; samtidigt måste de tåla momentana överspänningsströmmar (som kan överstiga 500A under snabbladdning).
Miljöanpassningsförmåga: Vibrationerna som upplevs under fordonsdrift (når accelerationer på 50G), temperaturfluktuationer (-40 grader till 125 grader) och vattentäthetskrav (IP67-klassificering) överstiger vida de standarder som vanligtvis finns i allmänna industriella miljöer.
Säkerhet: Hög-system måste förhindra elektriska ljusbågar; terminalerna måste ha flamskyddsegenskaper (-UL94 V-0 klassificering), och isoleringsmaterial måste vara resistenta mot elektrokemisk korrosion.
